我们在进行运城汽车音响维修时要对各类常规元件进行检测，为了使大家更加的了解，下面给大家讲解一下常规的元件，我们一起来看一下吧。
在汽车音响中，常规元件是指电阻、电感、电容、晶体二极管和晶体三极管等元器件。
这里仅以表 2简要归纳和总结出常规元器件有无故障及其质量优劣的鉴测技巧及注意事项。
被测元件 测试项目 正常数值 测试结果 故障判断 备注
电阻 电阻值 标称值 误差 ∞或很大 开路（引线松脱，膜层脱落，烧断等） 测量时要避免人为地误差；量称与标称值要相当0或很小 短路。
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汽车音响想必大家都知道，它给我们枯燥的行车过程中带来了很大的乐趣，但是如果汽车音响出现故障我们就要对其进行运城汽车音响维修。
汽车音响如果出了故障（尤其是电路系统的故障），有关部位的工作状态必然出现反常现象，并且总是以电阻、电压及电流的变化反映出来。
而这些变化量，通过万用表就能很方便地测量出来。
万用表检测法通常采用电阻、电压及电流等检测项目，对待修机中怀疑有故障的部位及元器件进行逐一检测。
【郑州胜利音响】是一家专注于汽车音响维修的技术型公司，4S店合作单位，如果需要有关的服务欢迎与我们进行联系。
汽车音响已经融入了我们的生活中，如果汽车音响出现故障要进行运城汽车音响维修，那么在维修前需要检测的地方也是非常的多，下面我们就来看一下需要进行检测的晶体管各电极的直流工作电压。
测量晶体管各电极的直流工作电压
晶体管在汽车音响中占有很大比重，尽管使用了集成电路和厚膜块，但有些电路还须采用晶体管。
测量晶体管各极直流电压，是检查晶体管工作状态的重要依据之一。
给出了晶体管在饱和、放大及截止三种状态下的电压规律，每个维修人员必须牢记。
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