你是否对原车音响系统维修一无所知，你了解原车音响系统维修常用的维修检修方法吗？现在由原车音响系统维修公司为您解答：
1、电压法
电压法是通过万用表测量电子线路或元器件之工作电压并与正常值进行比较来判断故障之一种检测方法。
2、电流法
电流法是通过检测晶体管、集成电路之工作电流，各局部之电流和电源之负载电流来判断电器故障之一种检修方法。
3、电阻法
电阻法是利用万用表欧姆档万用表测量电器之集成电路、晶体管各脚和各单元电路之对地电阻值，以及各元器件自身之电阻值来判断故障之一种检修方法。
4、干扰法
手拿起子和镊子的金属部分碰触有关检测点，看屏幕上的杂波反应或听喇叭的“喀喀”声，来判断故障部位。
5、观察法
用眼睛观察产品是否有短路，烧黑的痕迹，这是简单而又直观的方法。
【郑州胜利音响】公司主要经营：导航,原车屏,主机,各类原车音响,GBL喇叭,行车记录仪等，有任何需要欢迎与我们进行联系。
原车音响系统维修中有很多需要注意的问题，比方说频率匹配，这方面，原车音响系统维修频率匹配的问题我们来了解一下。
这里说到的频率是指功放的频率。
我们常见功放通常分为两种：
一种是全频段功放，
另一种是低音专用功放。
全频段功放虽然有一个全频段的旗号，但是实际上由于它的功率损耗比较大，所以将低频段的信号滤除，只用来推中、高两个频段的扬声器将是节省功率、保证音质的理想选择。
而低音专用功放在信号频率为250赫兹以下时失真率非常非常低。
但当频率超过这个数值后，失真度就会增加的比较多，而且输出功率也会降低。
因此低音专用功放一定要专物专用。
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你对原车音响系统维修了解有多少？原车音响系统维修包含很多故障，例如机芯系统故障，很多朋友对此不了解那么一起来看看吧!
汽车收放机的机芯，一般来说比普通的机芯牢固，自身出现故障的可能性较小，故障往往是因使用不当引起的。
有些机芯发生运动不到位或不能出盒、转速缓慢等故障，大都是由于机内灰垢堆积太多,且长期不保养缺油引起的。
因此，维修人员在修好机器后，还应向使用者介绍一些曰常保养的方法；以避免因使用不当再次发生故障。
需经常维护、清洗的部位主要有磁头、压带轮等，由于这类机构不便于清洗，也是导致走带不畅、变调及绞带的主要原因。
机芯滑板及活动部件缺油是造成按键及磁带进出不畅的主要原因。
【郑州胜利音响】是一家专注于汽车音响维修的技术型公司，4S店合作单位，有任何需要欢迎与我们进行联系。
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