改装原车音响系统维修不要忽视车门的处理，在改装过程中，我们的重点在以下两个方面对门板进行处理，下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
减振的方法一般是用固定法进行减振，就是在门板的内侧，贴覆硬度较大的减振板如胶板等。在原车音响系统维修扬声器的安装部位，单纯地利用表面来增加刚性还不够，可以加装刚性较好的垫圈。
拿掉跨接线,可以看到收音机显示了频道,完成。或者将CD机拆下来,从机身上找出密码号,然后通过45店,在线向厂家获取密码。
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在民用界很多发烧友都有摩机的爱好，原车音响系统维修摩机的发烧友也有不少，下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
接到器材之后，应先对其电路、性能指标及各方面表现经过了解之后（至少经过一段时间的试听），找出较为突出的薄弱环节，做到有的放矢。
灰尘清洁完毕后,找1张好的光碟,检验清结的效果。如果仍然存在轻微的卡碟,或者出人碟不畅的情况，可以重复上一步骤，直到出入正常为止。
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原车音响系统维修在国外是一个相对独立的行业， 原车音响系统维修与家庭音响有着绝然不同的消费观念：下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
购买家庭音响，您得到的是成品，插上电源就能工作，只要注意音质及房间的匹配即可；要注意商家是否拥有该品牌音响设备厂家授权的固定代理许可证，有无售后服务能力和质量三保的承诺措施。明确自己追求音响的档次和经济承受能力，清楚在各个部件上打算花多少钱，档次高的音响价格自然也不菲。网络或沟通，就给你搭配方案（尤其是信誓旦旦自称很的），绝大多数是纯商业行为，只是卖汽车音响而按你的要求改音响记住：请勿把您头脑中仅存的一点点通过广告得来的品牌意识自以为是地放到原车音响系统维修里面去。
车内空间的有限、声波的衍射，高温、废气、灰尘和震动这些因素均要求原车音响系统维修具有内在的优异品质来抵抗这些环境方面的不足，使汽车音响在不同环境下都能正常工作。
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