在民用界很多发烧友都有摩机的爱好，原车音响系统维修摩机的发烧友也有不少，在这里汽车音响改装中心介绍事项和大家分享下。下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
接到器材之后，应先对其电路、性能指标及各方面表现经过了解之后（至少经过一段时间的试听），找出较为突出的薄弱环节，做到有的放矢。
网络或沟通，就给你搭配方案（尤其是信誓旦旦自称很的），绝大多数是纯商业行为，只是卖汽车音响而按你的要求改音响记住：请勿把您头脑中仅存的一点点通过广告得来的品牌意识自以为是地放到原车音响系统维修里面去。而如果要给原车音响系统维修系统加功放，或者有源超低音，都是必须从电瓶正极直接引出一套电源线到设备的。
我们要做的就是，保证电瓶到设备之间的电源线不能跟车体接触，这样就是安全的。
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原车音响系统维修的超低音，在许多商业或媒体传上都称为“超低音”，其实“超”这个形容词是不对的，因为，就原车音响系统维修而言，下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
但一般所说的超低音既是指重放频率下限在20Hz以上的低音。无论是重播大动态音乐抑或电影音效时，超低音的重要性甚至更胜于传统主声道扬声器系统。
隔音的方法是降低固体噪声的传入，一般地在减振的材料中，会采用双层的材料同时做到吸声隔音的处理，同时在引擎舱盖，防火墙等处都可以贴覆减振材料等。
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汽车音响相对于其他音响来说，人们习惯性地将家庭音响的一些消费观念引申到汽车音响上，原车音响系统维修与家庭音响究竟有哪些不同呢？下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
组件不同
记住：购买家庭音响，您买的是整件；购买原车音响系统维修，您买的基本上是散件。好的声音”：一切音响无非是，首先满足功能，譬如会响、够响、响而爽、而后爽；
如用“电阻检查法”。因为有时因为修补烦躁，做“电流法”检查时，会发生误操作或是误区分，认为是电机有疑问，成果花费了很大的时间替换电机，但并未找到毛病本源。
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